Fuentes oficiales de Adif han confirmado hoy a laredcomarcal.com que este organismo sigue teniendo la potestad para decidir lo que hacer con el paso a nivel de Buñol, una potestad que emana de la Ley 39/2003 de 17 de Noviembre. Esa potestad puede ser clausurar el paso a nivel con muro o bien dejarlo como está.

Las mismas fuentes consultadas en Adif han asegurado que a día de hoy “no hay decisión tomada al respecto”, pero se han reiterado en la explicación que daban al Ayuntamiento de Buñol en su carta del 15 de diciembre, que con la ley en la mano existen dos vías para la circulación de coches y peatones en menos de un kilómetro, como son las de Calle Floridablanca y Calle Portazgo. Dos alternativas según Adif en las que la ley ampararía la clausura del paso a nivel de la Calle Pérez Galdós.
Sobre la posibilidad de dejar el paso a nivel tal como está en estos momentos y por lo tanto no hacer ninguna actuación, desde Adif reconocen que sería una opción legal, pero que podría acarrear consecuencias para el administrador de infraestructuras ferroviarias.  El tramo de variante ejecutado en la Calle Portazgo forma parte del proyecto del paso a nivel; ahí Adif lleva invertidos cerca de 1 millón de euros, y según las mismas fuentes “se nos podrían pedir responsabilidades, puesto que es dinero público el invertido en un proyecto inacabado” siempre y cuando no se tocara el actual paso a nivel, una decisión que no está tomada.
Por último, desde Adif también han llamado la atención sobre un tema alejado de cuestiones políticas y de posibles perjuicios a los vecinos. La seguridad. Para los responsables de Adif el objetivo primero y último es la seguridad de viandantes, vehículos y también de los pasajeros de los trenes, y lograr eliminar el paso a nivel de Buñol, con cualquiera de las opciones posibles, redundaría en la seguridad de todos.
Ante estas afirmaciones, desde el gobierno de Buñol se asegura que en la reunión de ayer en la Delegación del Gobierno, planteada la posibilidad de que el paso a nivel se dejara como está actualmente, se les manifestó que en caso de llegar a esta conclusión, la decisión final sería del Director General  de Ferrocarriles, no de Adif, puesto que él es la figura que debería refrendar la decisión, y que se les trasladó la “preocupación” existente desde esa dirección general por la seguridad de peatones, conductores y usuarios del tren por encima de cualquier otra consideración.
Desde el Gobierno de Buñol también se ha asegurado que se trasladará a Adif la determinación de que no se cierre el paso a nivel con un muro y se corte la calle, y que a partir de ahí, es el administrador de infraestructuras ferroviarias el que deberá buscar la solución.